鉄砲鍛冶

さてスライドです。

基本モナカ構造&内部に余裕&基本ガバ系列と言う事で慎重に寸法取り・正確な工作･少しのアレンジで何とかなります。

まずは右側です。

スライドレールはガバ系と比べると少々薄いので､ココは思い切って1mm厚のABS板で厚みを増します。スライド後端の形状バランスが少し変わってしまいますが､ココを実銃準拠にしてしまうと､色々と工数が掛かってしまうので､ガバ寄りにします。

当然のことながらコッキングエアガンに必要なリブや突起は全て切り落としてあります。左右のスライドの位置を決めるダボには金属のロールピンがはまっているのですが､接着時に邪魔になるので、プラ棒で置き換えます。

スライド内側の内容量はガバ以上有るので､エンジンなども割と余裕で入ります。

スライド右から見ていきます。

スライド最後部。

この様な構成になりました。エンジンのブリーチ部分の後半はセフティーが通るように削ってあります。

エンジン収納部分。

現物合わせにてブリーチが綺麗にはまるように側面にプラ板などを裏打ちしておきます。またシリンダーが前後できて、しかもある程度でそれ以上前にスライドしないようにシリンダーレールと隔壁を作ります。

この辺りでシリンダーの前進をブロックする。

スライド前方部。

ブッシングががたつかず､しっかりはまるようにプラ板やパテなどで成型します。左右割りになっている状態で出来るだけ工作を終わらせると楽できますが､左右を接着しないと判らない問題など有りますので､ある程度の目処が付いたら勢いで接着しても良いでしょう。ダメならまた割ればいいですし。。。

こちらも右側と同様の工作をすることになりますが、舐めてかかると左右を合わせたときにブリーチのセンターズレ･スライド左右の平行/垂直、レールの歪みなどの問題が出てきます。

ですので頻繁に仮組みしてブリーチを入れてみたりバレルを動かしたりして様子を見て下さい。

また接着後少し時間をおいてから工作をする方が歪みが少なくなるでしょう。

スライド最後部。

こちらも右側とほぼ同じです。最後部の隙間などを上手く誤魔化して下さい｡この辺りは射撃時に一番目に付くので、丁寧な工作をすると良い感じです。

インナーレール部分。

マルイのガバのスムーズさの重要部品であるスライド内側に取り付ける亜鉛製のレール。コレはスライドストップの削れを防止すると共に、スライドのスムーズな作動に大きく関わっている部品です。

コレを取り付けるには､スライドストップの場所を基準として､スライド内側を大きく彫り込まなければ成りません。

幸いにも一体成形ではないので､リューターや彫刻刀ヤスリなど持っている工具を総動員して何とか納めて下さい。

このパーツが有る/無いでは作動の安定性に大きく違いが出てきます。

まぁ彫り込むと行っても、大部分は殆ど掘らずに済みますので、気楽にやって下さい。

である程度納得したら左右を接着します。

接着には例の流し込み接着剤と､JBウェルド、高強度瞬間接着剤を使ってガッチリ接着させましょう。

また、貼り合わせ部分の隙間などをしっかりパテ埋めして元々一体成形であったように見せましょう。

バレルブッシングですが、どうも実銃のブッシングはガバのノーマルと比べると少し大きいように見えます。昔のガバにはブッシングの形がちょっとおかしいモノがあったはずと思って､倉庫を漁ると･･･有りました。昔のコクサイコッキングガバ。

リコイルスプリングプランジャーは多分ＷＡ用のカスタムパーツを加工。長さ的にもっと長いものの方が良かったんですが､希望の形状のモノ（6インチ･ブッシング仕様・ガイド穴アリ）がなかったのでコレで妥協します。

アルミパイプなどを組み合わせて製作しても良かったのですが、取り敢えずコレで。